Anturin tulisi olla käynnissä, kun tarkistat voimansiirtonesteen tasosi, muuten vaihdenesteen mittatikun välitysnesteen taso ei ole tarkka. Yllä olevasta videosta näet, kuinka pienet voimansiirtunestevuodot korjataan vuonna 1994 tehdyssä Ford-koetimessa. Jos koettimessasi on automaattivaihteistoon liittyviä ongelmia, ts .: se epäröi vaihdetta vaihdettaessa tai näyttää hitaalta siirtymästä vaihdelta toiselle (1. - 2. vaihde, 2. - 3. vaihde, 3. - 4. vaihde jne.), Tarkista vaihteistoneste taso ensin. Häikäilemättömät mekaniikat ehdottavat usein kalliimpaa korjausta, kuten uudelleenrakentamista, kun lisäät jonkin verran voimansiirtonestettä, korjaa koetin. Jos huomaat väliaineen lisäämisen jälkeen, että nestetasosi on jälleen alhainen, noudata yllä olevassa videossa korostettuja vaiheita korjataksesi siirtoesteen vuodot anturissa.
Fords pyrkii lisäämään suorituskykyä ja parempaa polttoainetaloutta, Ford on kehittänyt innovatiivisia voimansiirtoja säännöllisesti. Siksi on tärkeää käyttää tarkkaa vaihdetyyppiä, jonka Probes-omistajan käsikirja on määritellyt. Monissa manuaalivaihteistolla varustetuissa ajoneuvoissa ei ole mittatikkua ja autoteknikon tulisi tarkistaa niiden nestetaso, koska auto on todennäköisesti nostettava hissillä.